Eclipse solar 2026: actualización de las restricciones de tráfico

El Servicio Catalán de Tráfico ha publicado un documento específico con las restricciones y limitaciones previstas para el 12 de agosto de 2026. Las medidas se aplicarán entre las 14:00 y las 24:00 horas y afectarán a varios tramos de la AP-7 y la N-340.

En sentido sur, se restringirá la circulación en la AP-7 entre los puntos kilométricos 171 y 344. El tramo comienza aproximadamente en el entorno de Martorell y se prolonga hasta el límite meridional de Cataluña, por lo que puede afectar de forma considerable al transporte que recorra el corredor mediterráneo en dirección a Tarragona, Castellón o Valencia.

También se establece una restricción en sentido sur en la N-340, entre los puntos kilométricos 1210 y 1059. Esta medida afecta a un recorrido amplio de una de las principales carreteras paralelas a la AP-7.

El horario será el mismo en ambos casos:

• Miércoles 12 de agosto de 2026.
• Desde las 14:00 hasta las 24:00 horas.
• AP-7, del PK 171 al PK 344, en sentido sur.
• N-340, del PK 1210 al PK 1059, en sentido sur.

Además de estas restricciones, Cataluña aplicará limitaciones en sentido norte en la AP-7. Entre los puntos kilométricos 344 y 217, los vehículos afectados deberán circular obligatoriamente por el carril derecho, no podrán adelantar y tendrán limitada la velocidad máxima a 80 kilómetros por hora.

Esta limitación también estará vigente entre las 14:00 y las 24:00 horas. Por tanto, aunque la circulación hacia el norte no quede completamente prohibida en ese tramo, se producirá una reducción de la capacidad de la vía y es probable que aumenten los tiempos de recorrido.

El documento difundido por el Servicio Catalán de Tráfico se encuentra dentro de la información destinada a profesionales del transporte. Antes de iniciar el viaje, las empresas y conductores deberán comprobar qué categoría concreta corresponde a su vehículo y si resulta aplicable alguna de las excepciones previstas en la normativa catalana de restricciones a la circulación.

La AP-7 es uno de los principales ejes utilizados por el transporte nacional e internacional. Las medidas pueden afectar tanto a los vehículos que atraviesen Cataluña como a aquellos que tengan origen o destino en Barcelona, Tarragona, el puerto de Barcelona, el puerto de Tarragona o diferentes áreas industriales próximas al corredor.

También debe tenerse en cuenta que la N-340 no podrá utilizarse libremente como alternativa en sentido sur durante la misma franja, ya que estará igualmente afectada por las restricciones anunciadas.

Navarra también ha aprobado medidas complementarias de regulación del tráfico con motivo del eclipse solar. La resolución fue publicada en el Boletín Oficial del Estado el 23 de julio de 2026.

La prohibición afecta a los vehículos o conjuntos de vehículos de transporte de mercancías de más de 7.500 kilogramos de masa máxima autorizada o masa máxima de conjunto.

Estos vehículos no podrán circular por las vías públicas de la Comunidad Foral de Navarra durante el siguiente horario:

• Miércoles 12 de agosto de 2026.
• Desde las 17:00 hasta las 23:59 horas.
• En todas las carreteras de Navarra, salvo los tramos expresamente exceptuados.

La resolución mantiene abierta la circulación por dos tramos concretos de la AP-68:

• AP-68, del PK 162,56 al PK 166,85, en ambos sentidos, entre los límites con La Rioja.
• AP-68, del PK 201,62 al PK 236,98, en ambos sentidos, entre el límite con La Rioja y el límite con Zaragoza.

Por tanto, no se trata de una restricción limitada a una carretera concreta. La prohibición se extiende, como norma general, al conjunto de la red viaria navarra durante casi siete horas, con las excepciones indicadas para la AP-68.

La medida no se aplicará a determinados transportes incluidos entre las mercancías exceptuadas por la normativa navarra. Las empresas deberán consultar la resolución y comprobar la documentación de la carga antes de considerar que el transporte puede acogerse a una excepción.

El Servicio de Tráfico de Navarra también podrá permitir excepcionalmente la circulación si las condiciones del tráfico lo hacen posible. Los agentes responsables de la vigilancia y regulación podrán adoptar otras medidas en función del estado de las carreteras y de la intensidad de la circulación.

Esta nueva restricción es especialmente relevante para las rutas que conectan el País Vasco, Navarra, La Rioja y Aragón. Los transportistas que tengan previsto atravesar Navarra durante la tarde deberán revisar si pueden utilizar los tramos permitidos de la AP-68 o si necesitan modificar el horario de salida, realizar una parada antes de entrar en la comunidad o buscar un itinerario alternativo.

También conviene evitar que la búsqueda de rutas alternativas termine trasladando el tráfico pesado a carreteras secundarias que puedan presentar una elevada concentración de vehículos particulares.

Una de las principales novedades no es una nueva restricción, sino la modificación de una medida que ya había sido anunciada.

La resolución inicial de Euskadi establecía la prohibición de circular durante todo el 12 de agosto para los vehículos o conjuntos de vehículos de más de 7.500 kilogramos de masa máxima autorizada o masa máxima de conjunto.

La prohibición debía aplicarse desde las 00:00 hasta las 24:00 horas en todas las carreteras del País Vasco. Sin embargo, el Gobierno Vasco se reunió posteriormente con asociaciones y agrupaciones profesionales del transporte por carretera y decidió reducir la duración de la medida.

Según la información publicada por Trafikoa el 24 de julio, el nuevo horario será:

• Miércoles 12 de agosto de 2026.
• Desde las 17:00 hasta las 23:59 horas.
• Vehículos o conjuntos de vehículos de más de 7.500 kilogramos.
• En la red viaria de Euskadi.

El Gobierno Vasco explicó que la modificación concentra la restricción en las horas en las que se espera una mayor intensidad de tráfico, reduciendo así el impacto sobre las empresas y los profesionales del transporte.

Por tanto, los camiones afectados sí podrán circular durante buena parte del día. La prohibición comenzará a las 17:00 horas y se mantendrá hasta las 23:59 horas, coincidiendo con los desplazamientos hacia los puntos de observación y con la salida simultánea que puede producirse después del eclipse.

Este cambio es importante para la planificación de rutas. Los transportistas que puedan abandonar Euskadi antes de las 17:00 horas evitarán la franja restringida, siempre que respeten el resto de limitaciones aplicables a su vehículo y carga.

En cambio, quienes tengan previsto entrar en el País Vasco durante la tarde deberán valorar una modificación del horario o una parada previa. Además, la coincidencia con la restricción navarra puede complicar los itinerarios que conectan ambas comunidades.

La Dirección General de Tráfico ha preparado un dispositivo especial para gestionar el aumento de los desplazamientos en las zonas desde las que se podrá observar el eclipse total.

La planificación inicial contempla medidas especiales en carreteras de Aragón, Asturias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, La Rioja, Illes Balears y la Comunidad Valenciana. No obstante, esto no significa que exista una prohibición general para todos los camiones en estas comunidades.

La propia DGT indica en su información actualizada el 4 de agosto que no se prevén medidas generalizadas de restricción a la circulación dentro de su ámbito de competencia. Sin embargo, podrá aplicar medidas especiales de ordenación y regulación en los alrededores de los puntos de observación.

Estas actuaciones pueden incluir cortes puntuales, regulación de accesos, desvíos, controles, prohibiciones temporales de estacionamiento o cambios en la circulación cuando sea necesario para mantener la seguridad y la fluidez del tráfico.

La DGT estima que el tráfico hacia las zonas de totalidad podría aumentar entre un 30 % y un 100 %, lo que supondría entre 400.000 y 1,5 millones de desplazamientos adicionales.

La llegada a los puntos de observación puede producirse de manera escalonada, pero el principal problema podría aparecer al finalizar el eclipse. Muchas personas pueden iniciar el regreso al mismo tiempo, generando retenciones especialmente intensas en carreteras secundarias y en las salidas de los lugares elegidos para observar el fenómeno.

Aunque actualmente no se haya anunciado una prohibición general equivalente a las de Euskadi o Navarra, las condiciones pueden cambiar en función del tráfico. Los paneles de mensaje variable, las indicaciones de los agentes y los avisos oficiales tendrán prioridad sobre cualquier planificación realizada previamente.

También pueden existir restricciones locales en accesos a espacios naturales, playas, miradores o zonas habilitadas para observar el eclipse. Estas medidas pueden afectar a una carretera concreta sin formar parte de una prohibición general para vehículos pesados.

El eclipse total se producirá durante la tarde del miércoles 12 de agosto, en plena temporada alta de desplazamientos. Además del interés generado por el fenómeno astronómico, esos días coinciden con las proximidades del cambio de quincena de agosto y del festivo del día 15.

La combinación de tráfico vacacional, desplazamientos hacia los lugares de observación y actividad habitual del transporte de mercancías puede provocar una jornada especialmente complicada.

En Cataluña, las restricciones comenzarán a las 14:00 horas, antes que las medidas de Euskadi y Navarra. Esto significa que una ruta larga que recorra diferentes comunidades puede encontrarse con varias franjas restringidas durante el mismo día.

Por ejemplo, un transporte que circule hacia el sur por la AP-7 deberá tener en cuenta las restricciones catalanas desde las 14:00 horas. Otro que recorra el eje formado por Euskadi y Navarra deberá considerar que las dos comunidades aplicarán medidas a partir de las 17:00 horas.

No basta con calcular la hora a la que el vehículo llegará a cada frontera. También será necesario prever posibles retenciones previas, zonas de estacionamiento disponibles y el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso.

Las áreas de servicio y estacionamientos próximos a los tramos restringidos podrían registrar una ocupación superior a la habitual. Por ello, no conviene dejar la parada para el último momento ni confiar en encontrar espacio inmediatamente antes del inicio de la prohibición.

Cuando una ruta atraviese varias zonas afectadas, puede ser más seguro adelantar o retrasar el transporte que intentar alcanzar el límite de una comunidad pocos minutos antes del comienzo de la restricción.

Antes de iniciar un recorrido durante el 12 de agosto, es recomendable comprobar de nuevo las restricciones vigentes. La cercanía del eclipse hace posible que se publiquen nuevas instrucciones, especialmente sobre accesos a zonas de observación o carreteras en las que se detecte un aumento extraordinario de la circulación.

Las empresas de transporte deberían revisar los siguientes aspectos:

• El horario exacto de paso por Cataluña, Navarra y Euskadi.
• La masa máxima autorizada y la masa máxima de conjunto del vehículo.
• La naturaleza de las mercancías transportadas.
• Las posibles excepciones previstas por cada administración.
• Las rutas alternativas disponibles.
• Los tiempos de conducción y descanso.
• Las áreas de servicio situadas antes de los tramos restringidos.
• El estado del tráfico en tiempo real.

También es importante informar al cliente de que la entrega puede verse afectada por una restricción oficial o por retenciones extraordinarias. Una planificación anticipada permitirá reorganizar horarios y evitar que el vehículo quede detenido en un punto sin espacio adecuado para estacionar.

Durante la circulación, el conductor deberá respetar los paneles de mensaje variable y las indicaciones de los agentes. Las autoridades pueden modificar la regulación prevista si la intensidad del tráfico, un accidente o cualquier otra circunstancia lo requiere.

La DGT recuerda que está completamente prohibido detenerse en la calzada o en los arcenes para observar el eclipse. Los conductores tampoco deben intentar contemplarlo o fotografiarlo mientras están al volante. El cambio de luminosidad y las posibles distracciones pueden aumentar el riesgo de accidente.

En los alrededores de los puntos de observación también puede haber una presencia inusual de peatones y ciclistas. Será necesario reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y extremar la atención, especialmente en las carreteras convencionales.

Actualmente, las principales medidas específicas que deben tener en cuenta los profesionales del transporte son las siguientes:

Cataluña: restricciones en sentido sur en la AP-7 y la N-340 entre las 14:00 y las 24:00 horas. En la AP-7 en sentido norte habrá obligación de circular por la derecha, prohibición de adelantar y velocidad máxima de 80 kilómetros por hora en el tramo indicado por el Servicio Catalán de Tráfico.

Navarra: prohibición para vehículos o conjuntos de transporte de mercancías de más de 7.500 kilogramos entre las 17:00 y las 23:59 horas, con las excepciones previstas y dos tramos permitidos de la AP-68.

Euskadi:prohibición para vehículos o conjuntos de vehículos de más de 7.500 kilogramos entre las 17:00 y las 23:59 horas. El horario inicialmente anunciado para todo el día ha sido reducido.

Resto del territorio gestionado por la DGT: no se ha anunciado una prohibición general adicional vinculada al eclipse, pero podrán aplicarse medidas puntuales de regulación en los accesos a los puntos de observación y en las carreteras con mayor intensidad de tráfico.

La información puede volver a actualizarse antes del 12 de agosto. Transportistas y empresas deberán consultar los canales oficiales de la DGT, el Servicio Catalán de Tráfico, Trafikoa y el Servicio de Tráfico de Navarra antes de iniciar cualquier ruta.

Planificar el recorrido con antelación será especialmente importante durante una jornada en la que las restricciones, el tráfico vacacional y los desplazamientos para observar el eclipse coincidirán en algunas de las principales vías utilizadas por el transporte de mercancías.