La implantación del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) ha comenzado con dificultades. Desde que su uso pasó a ser obligatorio el 5 de octubre de 2026, se han detectado problemas informáticos que han complicado las inspecciones en carretera y han provocado denuncias a algunos transportistas.
Ante esta situación, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reconocido las incidencias y ha solicitado que se archiven determinadas denuncias relacionadas con estos fallos, correspondientes al periodo comprendido entre el 5 y el 19 de octubre.
La decisión afecta a los profesionales que no pudieron acreditar correctamente su documentación debido a problemas técnicos, aunque no supone la eliminación de todas las multas ni una suspensión de la obligatoriedad del DeCA.

Durante las primeras semanas de aplicación del nuevo sistema, se han registrado incidencias en los dispositivos utilizados por los agentes de la Guardia Civil para consultar los documentos electrónicos.
El DeCA incorpora un código QR que permite acceder a la documentación del transporte. Sin embargo, algunos de los dispositivos empleados durante las inspecciones no pudieron descargar o visualizar correctamente los archivos.
Esto generó situaciones en las que un transportista disponía de la documentación exigida, pero los agentes no podían comprobarla por problemas técnicos.
Ante las incidencias detectadas, la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril ha comunicado a las comunidades autónomas, responsables de tramitar los expedientes sancionadores, que deben archivar las denuncias derivadas de estos problemas de descarga durante el periodo afectado.
La medida busca evitar que los profesionales sean sancionados por fallos informáticos que no dependen de ellos.
No. La decisión se refiere específicamente a las denuncias motivadas por los problemas técnicos reconocidos entre el 5 y el 19 de octubre de 2026.
Las sanciones por no disponer del documento cuando sea obligatorio, presentar información incorrecta o incumplir otros requisitos legales pueden continuar tramitándose.
Por tanto, el archivo de estas denuncias no debe confundirse con una moratoria general del DeCA.
El Documento Electrónico de Control Administrativo es el sistema digital utilizado para documentar determinadas operaciones de transporte público de mercancías por carretera en España.
Su finalidad es facilitar la identificación y el control de cada servicio, sustituyendo el documento de control tradicional por un archivo electrónico que puede consultarse mediante un código QR.
Desde el 5 de octubre de 2026, su utilización es obligatoria para los transportes sujetos a esta exigencia documental.
El DeCA debe incluir información sobre los participantes en la operación y las características del transporte, como los datos del cargador contractual y del transportista efectivo, el origen y destino de la mercancía, su naturaleza y peso, la fecha del servicio y las matrículas de los vehículos utilizados.
Con este cambio, la Administración pretende avanzar en la digitalización del transporte de mercancías, reducir el uso de papel y agilizar las comprobaciones durante las inspecciones.
El documento debe generarse electrónicamente antes de comenzar el transporte y estar disponible durante el servicio.
La normativa establece que debe utilizarse un archivo PDF generado digitalmente, con un código QR que permita acceder al documento correspondiente.
El conductor puede mostrarlo desde un dispositivo electrónico o llevar una copia impresa del documento digital con su código QR.
Es decir, no es obligatorio llevarlo exclusivamente en el teléfono móvil, aunque el documento original debe haberse generado en formato electrónico.
Además, los archivos deben conservarse durante al menos un año, por lo que las empresas necesitan disponer de sistemas que permitan almacenarlos y recuperarlos correctamente.

Si recibiste una denuncia entre el 5 y el 19 de octubre de 2026, es importante comprobar el motivo por el que fue formulada.
Cuando la denuncia se produjo porque los agentes no pudieron descargar o visualizar el documento electrónico debido a los fallos reconocidos, podría encontrarse entre los casos para los que se ha solicitado el archivo.
Para comprobar tu situación, conviene seguir estas recomendaciones:
También es recomendable que las empresas revisen el funcionamiento de las aplicaciones con las que generan los documentos, comprueben que los códigos QR funcionan correctamente y se aseguren de que sus conductores saben cómo presentar la documentación durante una inspección.
Los fallos técnicos detectados durante octubre han puesto de manifiesto algunas de las dificultades que pueden surgir al introducir nuevas herramientas digitales en el transporte profesional.
La digitalización de los documentos administrativos puede aportar ventajas importantes, como una gestión más ágil, una mejor conservación de la información y una mayor facilidad para realizar controles.
Sin embargo, para que el sistema funcione correctamente, tanto las empresas como las administraciones deben disponer de herramientas fiables y compatibles.
La decisión de archivar determinadas denuncias supone una respuesta a los problemas registrados durante el inicio de la implantación, pero no modifica la obligación de utilizar el DeCA desde el 5 de octubre de 2026.
Los transportistas y las empresas de transporte deben continuar generando los documentos electrónicos correctamente y garantizando que estén disponibles durante sus operaciones.
Desde Recambios del Camión seguiremos informando sobre las novedades normativas y los cambios que afectan al día a día de los profesionales del transporte por carretera.
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