Recambios del camión revela los impresionantes precios del nuevo Tesla

Si estás pensando en comprarte un TeslaSemi lo primero que debes hacer es preparar los 20.000 dólares de la reserva previa, porque la compañía estadounidense ni se molesta en tramitar un pedido si no se entrega esta entrada. No importa que sea para el modelo más alto de gama y con una mayor autonomía (unos 800 kilómetros sin repostar) costará al cambio unos 151.000 euros al cambio; mientras que la versión más sencilla (y una autonomía de 480 kilómetros aproximadamente) el precio cae hasta los 126.000 euros al cambio. No obstante, la autonomía del camión más poderoso todavía queda lejos de los 2.000 kilómetros que puede recorrer sin repostar el magnífico Nikolaimpulsado por hidrógeno.

El precio del Tesla puede ser alto, pero en recambiosdelcamion,com pensamos que echando cuentas a lo mejor no resulta tan caro. Analizando bien los datos técnicos todo apunta a que dado el elevado precio de ambos modelos vale la pena decantarse por el alto de gama por su poderosa autonomía. Además, los recambios, repuestos y accesorios de camión de los dos gemelos serán perfectamente compatibles.

Las grandes armas del Tesla Semi son su potencia más que su precio, aunque hay quien piensa entre los profesionales de la automoción y del transporte por carreteraque tampoco son tan caros si se tiene en cuenta que un camión de prestaciones similares alimentado con gasoil cuesta entre 75.000 y 85.000 euros y si se suma a ello el ahorro en combustible. Porque además el Tesla es tan avanzado que con solo 30 minutos de carga vuelve a disponer de energía para otros 600 kilómetros más de ruta. 

Los primeros Tesla se prevé que empiecen a rodar por las carreteras del mundo a principios del 2019 y están concebidos para transportar cargas grandes con lo que se convertirán en un poderoso rival para las grandes marcas de camiones alimentados por derivados de los hidrocarburos. Además, el Tesla está dotado de cámaras exteriores, que permiten ver todo lo que ocurre alrededor de la cabina y la caja, y de dos pantallas de 15 pulgadas desde la que se controla todo. Además, el engendro tendrá dos motores eléctricos de entre 500 y 600 kW de potencia cada uno (ubicados en las ruedas delanteras del camión) y está preparado para la conducción autónoma

Con estos números, desde recambiosdelcamion.com no nos queda más remedio que lanzar una oferta eléctrica en cargadores de batería para camión, mientras no llegan los primeros Tesla a nuestras carreteras. Así, ponemos en oferta toda la gama de cargadores Exide Tudorcon un descuentoglobal del 25% sobre la tarifa oficial, tanto en los modelos 12/5.5, 12/15 como 12/7. Aprovecha la ofertay estos precios sin competencia