
El fabricante germano de la estrella de tres puntas ha anunciado recientemente que el Urban etruck ya ha logrado superar sus primeras pruebas técnicas y que ha llegado el momento de empezar a estudiar cómo se comportar en la circulación real. Por eso se ha puesto en marcha una prueba experimental en la que participan 20 compañías que permitirá que durante todo este año 2017 circulen por las calles alemanas las primeras unidades en forma de flotillas. En este primer estudio de pruebas reales, se analizará el comportamiento del camión y sus sistemas.
El Urban eTruck le ha ganado la partida al primer Tesla eléctrico a la hora de las pruebas de campo. Según Mercedes Benz, el primer camión eléctrico de la marca tiene una autonomía de hasta 200 kilómetros por recarga, lo que permitiría desarrollar prácticamente una jornada de trabajo en un entorno urbano. El camión eléctrico alemán es capaz de transportar hasta 26 toneladas de carga. Una de las particularidades del vehículo es que se entregará a sus compradores junto con una tablet que irá conectada a los sistemas de control del camión. De esta forma, el conductor podrá saber en cada momento el nivel de carga de la batería, el peso las condiciones del terreno y, lo más importante, será capaz de determinar si la carga es suficiente para llegar al destino con solo introducirle los datos de la ruta. Además, el operativo podrá recalcular la ruta y ajustarla a la carga para impedir que el camión se quede parado durante el trayecto.
Coincidiendo, con el lanzamiento del Urban eTruck, Recambiosdelcamion.com ha puesto en oferta toda la gama de cargadores de batería Exide de Tudor, en un guiño al logro de Mercedes Benz. Así, los cargadores profesionales de 12 voltios a 15 amperios, 7 amperios y de 4 amperios tiene una rebaja media del 20%, pasando de los 187,43€ a los 149,94€ (Exide 12/15); de los 115,55€ a los 92,44€ (Exide 12/7); y de los 88,75€ a los 72,60€ (Exide 12/4). Los cargadores cubren hasta los 300 Ah y proporcionan una carga eficiente, potente y rápida.


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