Los diez coches con el mantenimiento más económico (Parte II)

Los vehículos son bienes que suponen una inversión considerable y que se deprecian muy rápidamente. Por ello, es muy importante conocer, comprender y disponer de la máxima información posible antes de realizar esta inversión.

Caredge es una empresa independiente con sede en Estados Unidos creada para ayudar a los compradores de vehículos en el proceso de compra de vehículos. En su web publican periódicamente estudios sobre los costes de propiedad de automóviles y furgonetas con los que arrojar luz sobre los costes ocultos de éstos.

En su web, además del listado de coches más económico de mantener del que os hablamos hoy, encontraréis mucha más información relevante, como la depreciación de los vehículos o el coste de seguros. También encontraréis un apartado dónde poder comparar hasta cuatro modelos de vehículo diferentes en lo referente a su depreciación con el paso de los años. Algo que puede ayudaros a acabar de decidiros por un modelo concreto, entre algunos modelos que os gusten y que cubran vuestras necesidades.

En este estudio concretamente se han tenido en cuenta los diez primeros años de cada uno de los modelos. Además del coste de la sustitución de elementos a sustituir por tiempo o desgaste, como neumáticos o aceite, se tiene en cuenta también la probabilidad de posibles reparaciones importantes, que superen los 500 euros. A grandes rasgos se puede ver que los vehículos eléctricos y híbridos son los que tienen, por regla general, un coste de mantenimiento inferior. Esto es debido a que cuentan con muchos menos elementos mecánicos, sometidos a desgaste.

Aquí tenéis el listado de los cinco automóviles que ocupan la posició de la 6 a la 10 del listado, según el estudio de caredge.com, son los más económicos. Para este listado hemos seleccionado los diez primeros de su estudio que están a la venta en España, ya que el estudio abarca modelos de todo el mundo.

Si te perdiste los 5 primeros modelos entra aquí:

Los 10 coches más baratos de mantener (Parte I)

En sexta posición encontramos otro Toyota. El deportivo de la marca, con dos versiones, de 258 y 340 CV de potencia, y un precio de 52.500 euros en su versión Pure, tiene reducido coste de mantenimiento también.

En los diez primeros años de uso sus propietarios deberán soportar sólo un coste de mantenimiento de 4.900 euros, y sólo un 12,57% tendrá una reparación importante en esos años.

En séptima posición encontramos el primer modelo que no es Tesla ni Toyota. El Civic siempre ha sido muy conocido por su fiabilidad, tanto en sus versiones gasolina como ahora en sus versiones híbridas. Tal como se aprecia en el estudio de caredge.com está fama es coherente con los datos y además demuestra ser un vehículo realmente barato de mantener.

Concretamente el Honda Civic, que tiene un precio de venta de 32.100 euros, en su versión Elegance de 184 CV, cuesta 5.160 euros de mantener en los diez primeros años. Su probabilidad de averia grave es del 15,57%.

Mazda también se cuela en el ranking de automóviles con un mantenimiento más económico, colocándose en octava posición con su Mazda 3, que cuenta con un motor de 2 litros gasolina con microhibridación, que desarrolla 122 CV. Su precio de venta en la versión Origin es de 26.600 euros.

El coste de mantener un Mazda 3 es de 5.300 euros en los diez primeros años y tiene una probabilidad del 16,22% de sufrir una avería grave, de coste superior a 500 euros.

El SUV de Toyota ocupa la novena posición. Con un precio de venta de 28.600 euros en su versión más económica, dispone de motorizaciones híbridas de 125 CV y de 180 CV en tres acabados distintos: Advance, Active y GR Sport.

El hecho de ser híbrido es lo que le permite tener unos costes de mantenimiento reducidos, siendo de 5.300 euros en diez años. El riesgo de padecer una avería grave es del 16,08%.

Con cinco de los diez vehículos más económicos de mantener, Toyota cierra la lista en décima posición con uno de sus modelos más vendidos, el RAV4. En su versión híbrida de 220 CV, con acabados Advance, el Toyota RAV4 tiene un precio de venta de 39.000 euros.

El coste de su mantenimiento a diez años es de 5.400 euros y la probabilidad de sufrir una avería grave es exactamente igual a la del SUV de la marca, el C-HTR, siendo del 16,08%.