Los diez coches con el mantenimiento más económico (Parte I)

Los vehículos son bienes que suponen una inversión considerable y que se deprecian muy rápidamente. Por ello, es muy importante conocer, comprender y disponer de la máxima información posible antes de realizar esta inversión.

Caredge es una empresa independiente con sede en Estados Unidos creada para ayudar a los compradores de vehículos en el proceso de compra de vehículos. En su web publican periódicamente estudios sobre los costes de propiedad de automóviles y furgonetas con los que arrojar luz sobre los costes ocultos de éstos.

En su web, además del listado de coches más económico de mantener del que os hablamos hoy, encontraréis mucha más información relevante, como la depreciación de los vehículos o el coste de seguros. También encontraréis un apartado dónde poder comparar hasta cuatro modelos de vehículo diferentes en lo referente a su depreciación con el paso de los años. Algo que puede ayudaros a acabar de decidiros por un modelo concreto, entre algunos modelos que os gusten y que cubran vuestras necesidades.

En este estudio concretamente se han tenido en cuenta los diez primeros años de cada uno de los modelos. Además del coste de la sustitución de elementos a sustituir por tiempo o desgaste, como neumáticos o aceite, se tiene en cuenta también la probabilidad de posibles reparaciones importantes, que superen los 500 euros. A grandes rasgos se puede ver que los vehículos eléctricos y híbridos son los que tienen, por regla general, un coste de mantenimiento inferior. Esto es debido a que cuentan con muchos menos elementos mecánicos, sometidos a desgaste.

Aquí tenéis el listado de los diez automóviles que, según el estudio de caredge.com, son los más económicos. Para este listado hemos seleccionado los diez primeros de su estudio que están a la venta en España, ya que el estudio abarca modelos de todo el mundo.

En primera posición encontramos el Tesla más económico en lo que ha precio de compra se refiere, el Model 3. Lo de económico es si lo comparamos con el resto de modelos de la popular marca estadounidense de Elon Musk, ya que su precio de adquisición actualmente está en casi 52.000 euros.

Según el estudio el coste de mantenimiento del Tesla Model 3 es de tan sólo 3.500 euros en 10 años de vida, lo que supone 350 €/año en costes de mantenimiento. La probabilidad de tener una avería importante, superior a 500 euros de coste, es de tan sólo el 8,64% en estos diez primeros años de uso.

El importe del coste de mantenimiento incluye la sustitución de neumáticos, la parte más importante del total, los limpiaparabrisas y el filtro de aire. Al ser 100% eléctrico evitamos cambios de aceite, bujías o correa de distribución, entre otros.

En segunda posición encontramos el coche predilecto de los taxistas, el Toyota Prius. Pese a no ser eléctrico como el anterior, siendo híbrido y disponer de motor de combustión de gasolina, el Toyota Prius tiene un coste de mantenimiento realmente muy reducido: 3.900 euros en 10 años.

En este caso el coste de mantenimiento no es constante como en los modelos eléctricos, si no que va aumentando con los años, por el desgaste ocasionado en sus componentes mecánicos del motor de combustión. Mientras el primer año sólo supone un coste anual de mantenimiento de 150 euros, con los años va aumentando hasta los 700 euros estimados en el año décimo de uso.

La probabilidad de una reparación importante en esos diez años es de sólo el 11,22%. 

Otro Toyota se lleva la tercera posición, con resultados levemente superiores a los del Prius. Siendo a su vez uno de los más fiables del mercado y por ello, una gran opción si buscas un modelo económico de mantener.

El coste de mantenimiento del Toyota Corolla es de 4.000 euros en 10 años y la probabilidad de avería grave (superior a 500 euros) es del 11,89%.

Aunque los 100.000 euros que cuesta no están al alcance de muchos, el Tesla Model S obtiene la cuarta posición en lo que a mantenimiento económico se refiere. Igual que el Model 3, el hecho de ser eléctrico hace que la mayoría de sus componentes, salvo fallo, no deban cambiarse nunca. Esta ventaja se suma a que es el modelo eléctrico en venta actualmente con una autonomía de 634 kilómetros.

El coste de mantenimiento para diez años de uso del Tesla Model S es de 4.500 euros. La probabilidad de reparaciones importantes es, igual que el Model 3, del 8,64%.

En quinta posición encontramos otro Tesla. En esta ocasión el modelo SUV de la marca, con unos impresionantes 528 kilómetros de autonomía. El coste de mantenimiento es de 460 euros al año, 4.600 euros en 10 años, con una probabilidad del 11,68% de tener una avería grave en esos diez años.

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