La primera autopista eléctrica para camiones ya está a punto

La compañia Siemens está ultimando los trabajos para que sea operativa la catenaría a la que se engancharán los camiones que funcionen con electricidad. Los primeros vehículos que están circulando por el tramo en fase de pruebas son unidades de la marca Scania, dotadas de un pantógrafo inteligente que detecta la presencia de una catenaria y se conecta a ella. El resto del tiempo el camión funciona con gasoil convencional, aunque Scania pretende combinar la electricidad con otros carburantes como gas natural o hidrógeno.

Existe un proyecto similar a este para unir el puerto de Los Ángeles con Long Beach, en California (EEUU) en el que Siemens está trabajando con Volvo. También se ha planteado habilitar un tramo electrificado experimental en España, aprovechando la implantación de una nueva línea de alta tensión entre Peñalba (Huesca) e Isona (Lleida).

Según los expertos, los camiones conectados a catenarias son el futuro del transporte por carretera porque reducen el consumo energético en un 50% y también las emisiones contaminantes a la atmósfera. El proyecto es por tanto un primer paso para implantar en el sector del transporte por carretera las "cero emisiones", algo que Suecia se ha propuesto conseguir en 2030.

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