
La multinacional estadounidense del sector del neumático Goodyear está a punto de revolucionar el mundo de los recambios y los repuestos para automoción. Ingenieros y científicos del centro de investigación que la compañía tiene en Luxemburgo han diseñado un prototipo de neumático capaz de generar energía por si mismo mientras rueda y acumularla en una batería para su posterior uso. Este invento supondría un gran avance en los motores de propulsión híbridos pero también podría aplicarse en camiones, vehículos pesados y vehículos de transporte en general para reducir los consumos y también las emisiones de CO2. El prototipo se denomina BH-03 y tiene una estructura interior termoeléctrica que transforma el calor generado en el interior de la rueda mientras está rodando en energía eléctrica. también en el interior del neumático existe una estructura piezoeléctrica que también convierte en electricidad la deformación de la carcasa y las vibraciones de la propia rueda. En circunstancias normales, un camión o un turismo pierde un 15% de energía como consecuencia del rozamiento de los neumáticos con el asfalto.
Aunque todavía se encuentra en fase experimental el BH-03 supone un gran avance tecnológico para el sector y abre las puertas a nuevos prototipos y aplicaciones.
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