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El mantenimiento del camión en invierno (VI) Frenos y amortiguadores

26 de enero de 2015
En invierno la conducción del camión y los vehículos industriales es más peligrosa que el resto del año. Por eso hay que ser estricto con el mantenimiento de dos elementos claves para la seguridad: los frenos y la amortiguación.
El mantenimiento del camión en invierno (VI) Frenos y amortiguadores

Los frenos y los amortiguadores del camión nunca pueden fallar, pero en invierno menos que nunca. Por eso, al inicio de la temporada invernal es conveniente comprobar el buen funcionamiento del sistema ABS, el ajuste idóneo de los frenos de tambor, los niveles de líquido de frenos y el correcto funcionamiento del freno de mano o de estacionamiento. Si el camión dispone de un sistema electrónico que alerta mediante luces en el cuadro de mandos o en el salpicadero de alguna anomalía en el sistema de frenado no habrá que desoír sus advertencias o indicaciones. 

Lo mismo con los amortiguadores. Como mínimo se tienen que seguir al pie de la letra las recomendaciones de cada fabricante para evitar problemas con la estabilidad del vehículo, que provocaría un desgaste irregular (a veces irreparable) de los neumáticos y en consecuencia mayores riesgos en la conducción.


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