Daimler Trucks construye el primer camión que se conduce solo

Lo más novedoso en el mundo del instrumental para camiones y vehículos industriales seguro que es el Highway Pilot, un sofisticado sistema de navegador que incluye radar y cámaras de gran capacidad de visión que acaba de probar con éxito la multinacional Daimler Trucks. El sistema, que ya se ha homologado para un vehículo pesado en el estado americano de Nevada, permite que los camiones circulen de forma completamente autónoma por autopistas. El instrumental del Higway Pilot es tan sofisticado y preciso que es capaz de reconocer de forma automática las condiciones del tráfico y adaptarse a ellas sin necesidad de que sea supervisado con el conductor o por un profesional del volante. De hecho, el navegador es tan sensible que detecta la presencia de otros vehículos en la vía hasta a 250 metros de distancia y con un ángulo de visión extremo que va desde los 18º a los 130º, lo que le permite realizar una frenada de emergencia o preventiva de forma automática. No obstante, el camionero sigue siendo una pieza imprescindible para conducir el vehículo cuando este abandona la red de autopistas y requiere de maniobras.
El Higway Pilot, que podríamos comparar con el piloto automático de un avión, se activa de forma manual a voluntad del camionero, que puede desconectarlo inmediatamente en el caso de que detecte problemas de seguridad. Lejos de suponer el fin de la profesión de camionero, el sistema de control autónomo requerirá que los chóferes reciban mayor formación para poder utilizarlo.
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