Consejos para aumentar la vida del motor diésel del camión (I)

Dos camiones con idéntico motor diésel pueden tener rendimientos y duración muy distintos. ¿Por qué? Descartando posibles fallos mecánicos de origen, los cuidados y el correcto mantenimiento de los vehículos puede ser la clave. Es evidente que hay que cumplir con el plan de mantenimiento de cada fabricante y llevar al día las revisiones, pero también se pueden seguir algunos consejos como los que aquí proponemos para alargar la vida del motor y ahorrar bastante dinero en averías generalmente evitables.

Una forma de que el motor dure más es no detener el camión y cerrar el contacto después de haber circulado un largo tramo por autopista o después de haber salvado un puerto de montaña. Se recomienda tener el motor encendido un  minuto más con el camión detenido para evitar que el aceite caliente que se acumula en las turbinas se carbonice. Un exceso de carbonización del aceite acaba por romper el turbo, y repararlo cuesta un mínimo de 800 euros.

Otra buena recomendación a seguir para alargar la vida del motor de gasoil es no apurar hasta la reserva el depósito de combustible. Lo idóneo es volver a rellenar cuando el indicador del nivel de carburante indique que solo queda un cuarto de la capacidad del depósito. El motivo de este consejo es que las impurezas que contiene el gasoil tienden a acumularse en el fondo del depósito. Si se apura mucho, estas impurezas pueden pasar al sistema de alimentación y dañar los inyectores diésel e incluso la bomba de inyección. Cuando esto ocurre el camión da tirones o baja su rendimiento. Reparar daños en la bomba o los inyectores puede costar más de 600 euros.

A la hora de repostar no se recomienda hacerlo cuando el camión cisterna que abastece a la gasolinera está recargando los tanques del establecimiento. Si se hace, aumenta el riesgo de que entren impurezas y humedad en el sistema de inyección del camión. De hecho está prohibido por ley que las estaciones de servicio vendan un carburante antes de que haya pasado una hora desde la recarga de los tanques. Pero generalmente, las gasolineras no cumplen esta indicación. Si se reposta con este gasoil contaminado puede dañarse seriamente el sistema de inyección y repararlo puede costas más de 3.000 euros.

Otra buena recomendación para prolongar la vida del motor diésel de un vehículo industrial, comercial o de transporte por carretera es mantener en perfecto estado de revista el circuito de combustible y del circuito de gases. Para hacerlo, lo mejor es utilizar un buen limpiador como el Auxol Mantenimiento diesel 1 litro. Recambiosdelcamion.com y Recambios Españatienen en oferta, coincidiendo con la etapa estival, el pack de tres unidades de un litro del limpiador de motores diésel Auxol con un 25% de descuento. Con la promoción, las tres unidades cuestan 99,93 euros, cuando su precio, según catálogo, es 133,59 euros.