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Recambiosdelcamion.com, a favor de favorecer el recambio generacional de los camioneros

31 de mayo de 2018
La patronal de transporte por carretera (ASTIC) lo ha dicho con rotundidad: faltan 15.000 camioneros, y lo que es peor, los que hay no tienen repuesto, lo que complica que haya un recambio generacional. Pero la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido tomar cartas en el asunto y va a rebajar de 21 a 18 años la edad mínima para poder sacarse el carnet para conducir un vehículo de mercancías. La medida es un intento para que no sea necesario mirar por el retrovisor -como los que están oferta promocional en recambiosdelcamion.com- para lamentarse de la situación en un corto espacio de tiempo.
Recambiosdelcamion.com, a favor de  favorecer el recambio generacional de los camioneros

Pese al importante porcentaje de paro en España, los puestos de conductor de camión, vehículos industriales, comerciales y de transporte profesional por carretera no se cubren.  Por eso,desde recambiosdelcamion.com estamos a favor de rebajar la edad para acceder al volante de un camión a los 18 años, como propone la DGT, porque igualará la normativa española a la del resto de países y porque a la vez puede incentivar el empleo en el sector. De lo contrario, se tendrán que 'importar' chóferes profesionales de otros países especialmente de Latinoamérica (con Perú y Chile a la cabeza), donde hay un fuerte excedente de camioneros de vehículos pesados, para cubrir la demanda de puestos de trabajo.

Según las organizaciones del sector hay varios factores que explican el descenso del número de camioneros: el elevado precio de los carburantes ( y de otros costes añadidos) y, sobre todo, las condiciones de trabajo, que son muy duras y asustan a los jóvenes. "Es un trabajo muy esclavo y no se compensa con las ganancias", ha reconocido Gonzalo Sáez de Ibarra, dirigente de la Federación de Cooperativas de Transportistasde Euskadi, "En un momento de crisis como este" es básico hacer atractiva la profesión de transportistaa las nuevas generaciones que deben ser el recambioy el repuestode la actual, ha insistido Sáez de Ibarra.

La falta de nuevos profesionales del camiónno es algo exclusivo de España, el fenómeno también se ha detectado en otros países de Europa y de Norteamérica, según fuentes de la  Unión Internacional de Transportes por Carretera. En Francia atribuyen el déficit al recién creado impuesto ambiental y a los salarios demasiado bajos. Algo similar ocurre en Suiza y en Bélgica, donde ya se ha alertado que hace falta el repuestode 80.000 profesionales del transporte de mercancías por carretera. En Canadá prevén que en el próximo bienio necesitarán incorporar a la profesión unos 30.000 camioneros.

En recambiosdelcamion.com estamos convencidos de que la medida puede ser un revulsivo para es sector que logre en ansiado recambiogeneracional y rejuvenezca las plantillas. Es una iniciativa que puede dar buenos resultados. Tan buenos como nuestros precios y las continuas ofertas, descuentos y promociones de recambios, repuestos, accesoriosy complementos de recambiosdelcamion.com. Preparando la llegada del verano, recomendamos nuestras rebajas promocionales en retrovisores eléctricos y térmicos para todas las marcas de camión, como DAF, Man, Renault o Mercedes Benz, entre otras

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